【ベース車両】新車ハイエースV スーパーGL 標準ボディ 標準ルーフ

前向き７人乗り ８ナンバーキャンピング登録車

「平日はミニバン、休日はキャンピングカー」をコンセプトに、新発想の多機能バンコンが扱いやすい「5ナンバーサイズ（標準ボディ）」で完成です。

最新の安全装置と豪華装備のスーパーGLをベースに、ゆったり７人乗車はもちろんの事、対座＆フラットも実現。

シートを前方向にスライドする事で、充分な荷室（1,100�o×1,700�o）も確保する事が出来ます。

家族での車中泊に有効な2段ベッド展開では、新素材ハニカムコア「テクセル」を採用した上段ベッド専用マットをセットアップ、軽量化と強度アップにより展開のしやすさも向上しました。

「乗る・休む・寝る・積む」４種のレイアウトを1台で効率よく詰め合わせたニューモデルです。

新車コンプリート価格
（2024年1月現在）

【ベース車両】新車ハイエースV DX 5ドア 標準ボディ 標準ルーフ

前向き7人乗り　8ナンバーキャンピング登録車

5ナンバーサイズで扱い易い標準ボディ＆標準ルーフ、片側スライドドアから両側スライドドアにベース車を変更し、新たなコンセプトで既存のレイアウトをリニューアルしました。

大人数が前向き乗車出来る3列シートレイアウトを基本とし、車中泊バンコンさらには趣味のトランスポーターとして「1台３役」を可能にする人気のレイアウトです。

ロングスライドレールにバタフライシートセットすることで、７人乗車に対面ダイネット、全長2mオーバーのフラットベッド、広大なカーゴスペースの確保もマルチに対応。

普段使いと趣味使いを1台でこなせる便利なシンプルバンコンです。キャンピングカーには必須の室内断熱施工には新素材のトリム生地も断熱性アップでおススメです。

新車コンプリート価格
（2024年1月現在）

【ベース車両】新車ハイエースV DX ５ドア 標準ボディ ハイルーフ

前向き６人乗り　８ナンバーキャンピング登録車

5ナンバーサイズの取り廻しの良さに、ゆとりのハイルーフ（室内高1550�o）を併せ持つ唯一のモデル「ナローハイルーフ」をベースに「新たなコンセプト」にて製作しました。

「限られた車内空間を最大限に活用出来る事」をテーマに、広々とした対面ダイネット形成、脱着可能な完全フラットの２段ベッドレイアウト、さらには大容量カーゴスペース等、あらゆるシチュエーションでの使い勝手の良さを「簡単な展開」で出来るレイアウトとしました。

キャンピング設備等を効率良くまとめたフロントキャビネットも専用設計です。室内断熱施工や遮光カーテン、基本電装設備も標準装備としました。仕様の追加、変更オプションもお気軽にご相談ください。

新車コンプリート価格
（2024年1月現在）

【ベース車両】新車ハイエースV DX ４ドア 標準ボディ ロールーフ

５人乗り（前向き３人・横向き２人）
８ナンバーキャンピング登録車

日常の足としても使いやすい標準ボディをベースに、これまでのキャンピングカーとは別のカテゴリである「バンライフ仕様」として、設計及びレイアウトしました。

まずは、ロールーフという限られた車内空間をゆったりと使っていただけるようにシートやベッド等、座面を全て低め（350�o）に製作。これによりロールーフ特有の圧迫感も軽減されます。

さらにベッド展開等の煩わしさも解消するため「マット収納」にこだわった専用家具で対応しております。

このモデル（ファイブエス　ラルゴ）開発の発端は、「気軽な二人旅」や「愛犬とのバンライフ」というコンセプトでした。

これまでの実績をもとに改めて考案した対角線上の二の字ダイネットレイアウト、自転車やペット用ケージ等積載できる大容量カーゴスペース（※ご希望によりサイズ変更も可）確保等、用途に合わせたスモールキャンパーが完成しました。

新車コンプリート価格
（2024年1月現在）

【ベース車両】新車ハイエースV DX ４ドア 標準ボディ ロールーフ

前向き７人乗り　８ナンバーキャンピング登録車

■５ナンバー（小型乗用車）サイズをベースに、４ドア（片側スライドドア）モデルを活かした新分野（フロンティア）レイアウトで設計しました。

メインがロングスライドレール採用の3列シート仕様のため、簡単な展開で「ドライブレイアウト・対面ダイネットレイアウト・フルフラットベッドレイアウト」を可能にし、２列シートを格納する事で、２ｍオーバーのカーゴスペースも確保、貨物としての機能も残す事が出来ました。

家具類の限られたスペースの中で各所効率良く収納も配置しました。

今まで、ナローボディ車内での、様々なレイアウト展開は「煩わしさ」が常に問題でした。
それらを改善し使いやすくするためのレイアウトとして、考え直したニューモデル【7s Frontier(セブンエスフロンティア）】が完成です。

新車コンプリート価格
（2024年1月現在）

【ベース車両】新車ハイエースV DX ５ドア 標準ボディ ハイルーフ

前向き６人乗り　８ナンバーキャンピング登録車

■「取り廻しの良さ」と「ゆとりの天井高」を併せ持つナローハイルーフボディの両側スライドドア（5ドア）モデルをベースに設計・製作しました。

ロータイプS型REVOセカンドシートの採用で、前向き・後向き・フラットを可能にし、前向き乗車（3点式シートベルト付）はもちろんの事、対面ダイネット形成やフルフラットスペースも実現しました。

フロント3人掛ベンチシートで意外と便利な6人乗車に始まり、ハイルーフを活かした天井収納や家具類のレイアウト、さらにはリアのカーゴスペースも十分に活用していただけると思います。

オプションのステップベッドマットを追加装備させる事で、4〜5人家族での車中泊にも大活躍。気ままな車旅に便利な機動力とモアベターな車内空間を実感してみて下さい。

キャンピングカーとして必要条件の断熱施工やサブバッテリー、リア遮光カーテン等、もちろん標準装備となっております。仕様の追加・変更オプション等もご相談ください。　

新車コンプリート価格
（2024年1月現在）

【ベース車両】新車ハイエースV DX ５ドア 標準ロールーフ　

前向き８人乗り　８ナンバーキャンピング登録車

■ 新型ナローモデル（法改正対応）8s　Ac-Gear（エイトエス　アク・ギア）完成しました。その名の通り、エイトエス（８人乗りナローボディ）アク・ギア（アクティブなハイエース）を目指したコンプリートカーです。

扱いやすい５ナンバーサイズ（立駐OK）の「ナローボディ」をベースに、ご要望の多い前向き８名乗車できる３列シートレイアウトで設計。

改めて安全性・快適性にもこだわり「後席３点式シートベルト標準装備」・「理想的なヒップポイント（着座高３４０�o）」この２点のおかげで、今までに無い安全かつ快適な前向き乗車シートを実現、さらには取付位置や配列等もベストな位置決めでインストールしております。

普段使いに便利な前向き８名乗車をはじめ、対面４〜５名で使えるダイネット形成やフルフラット２段ベッドレイアウト等、様々な車内アレンジをお楽しみいただけます。

車中泊時に重要な基礎工事となる室内下地（壁・天井）断熱施工に、リア５面遮光カーテンも標準装備、走行充電式サブバッテリーシステムに、天井調光式LEDダウンライト、リア調光式LED間接照明も標準装備、様々なナイトシーンにも便利に対応できると思います。

リアカーゴスペース両側に製作したハイカウンターボックスも効率よく機能的に配置する事で、限られた車内スペースでの収納及び２段ベッドレイアウトを実現しました。スペース的には「大人２名+子供２〜３名」での就寝に最適です。

新車コンプリート価格
（2024年1月現在）

【ベース車両】新車ハイエースV DX ４ドア 標準ハイルーフ

前向き６人乗り　８ナンバーキャンピング登録車

■ ５ナンバーサイズの扱い易さに、ゆとりの空間を兼ね備えた標準ハイルーフボディをベースに選択。良質なリビングを実現するため、セカンドシートには背面マット架装を施したＳＧＬ純正シートを採用しました。

乗車時の快適性はもちろんのこと、必要に応じてベッドスペースを拡張できる仕様になっております。リアにはセミダブルサイズの常設ベッドを配置し、簡単な展開で「二の字レイアウト」「コの字レイアウト」も可能にしました。シチュエーションに合わせてお楽しみください。

さらには右側ハイカウンターに設備を効率よく集約し、特に４０L冷蔵庫をリア最後尾にビルトインすることで、室内からはもちろんですが、外部からのアクセスも便利になっております。

ハイルーフの天井高を活かした両側吊戸棚も利便性を考慮した設計です。もちろん室内下地断熱施工からトリム施工、さらにはＬＥＤダウンライトやサブバッテリー等、基本架装から電装関連までぬかりなく標準装備した、充実のコンパクトバンコンです。

新車コンプリート価格
（2024年1月現在）